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台電去(111)年虧損是因全球性燃料成本飆漲 國際電業均受影響 非執行再生能源躉購制度所致

日期:112-03-08
資料來源:經濟部

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針對部分意見認為台電虧損是因為執行再生能源躉購制度,台電今(7)日說明,台電公司去(111)年虧損,係因國際燃料價格暴漲,去年燃料成本大幅增加超過3,000億元,較前(110)年燃料成本幾乎翻倍,致使台電公司從110年盈餘224億元轉為111年虧損2675億元。相對來說,執行再生能源躉購制度的平均每度購電成本並沒有大幅增加,僅因購電度數增加而總支出略增約160億元,並非造成台電虧損之原因。

台電表示,國際燃料價格飆漲,以煤來說,109年至110年歷史低點平均每噸約50美元,至去年9月創下每噸約450美元,為低點價位的9倍。以天然氣來說,109年4月的歷史低點平均每單位(MMBtu)為2美元,至去年8月創下70美元歷史新高,為低點價位的35倍。

台電進一步說明,類似因國際燃料價格大漲致電業虧損,台電並非特例,包括法國、日本與韓國等國亦有類似狀況。法國國營EDF電力公司2022會計年度預估虧損換算超過台幣4千億,韓國的國營韓國電力公司去年預估虧損換算超過台幣7千億,日本東京電力公司去年預估虧損換算超過台幣1千億。顯見這波國際燃料價格漲勢衝擊電業營運,已是全球性現象。

台電補充,再生能源躉購制度是世界各國推動綠能發展普遍使用的機制,並非台灣所獨有,部分意見主張再生能源躉購制度造成台電虧損也不是事實,無論跨國或跨期的比較都說明燃料成本暴漲才是虧損原因。

台電強調,國際電業營運受燃料價格暴漲衝擊,各國採取多元手段因應,包括由政府挹注資源,如直接補貼電業或增資等方案。如日本東京電力公司的售電子公司東電EP出現嚴重虧損,控股母公司迄今已兩度進行增資。在德國,德國政府也針對輸電系統營運商補貼超過百億歐元。台電在穩定供電的同時,會積極採取各種手段因應燃料成本暴漲,也希望社會各界共同支持台電的永續經營。

發言人:吳進忠專業總工程師
聯絡電話:(02)2366-6271/0910-192-766
Email:u850899@taipower.com.tw

業務聯絡人:會計處王韻淳處長
聯絡電話:(02)2366-7250/0910-027-427
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