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臺鐵公司為提升行車安全及旅運服務，特別專案控管「臺鐵整體購置及汰換車輛計畫」，目前各類新購車輛交車進度已經較原訂計劃超前；老舊車輛汰換作業及過程也非常順利；至於部份深植於國人記憶中的文資車輛，也於臺鐵公司多元開發及擴大文化加值的新做法下完成整修，成為動態或靜態保存之重要資產，陸續出廠和大家見面。
臺鐵公司協調各購車案立約商增加產能，攢趕交車進度，去年EMU900通勤電聯車520輛案已交車完畢；EMU3000城際電聯車600輛案已交車47編 (564輛)，最後1編(第50編)即將於今年8月完成交車；R200柴電機車34輛案去年交車4輛，今年交車20輛，預計於明年交車完畢；E500電力機車68輛案去年交車3輛，今年預計交車15輛，將於115年交車完成。今年6月26日進行年度時刻調整後，整體自強號運能將較新車投入前提升39%；整體區間(快)車運能提升35%，均超過預期目標。
配合新車交車期程，同時進行的汰換車輛作業，現亦在進度之上，經統計全案至今已報廢388輛，今年預計再報廢104輛，直至115年報廢842輛之目標，將如期達標。
另外，為了配合行政院「逾齡汰換之車輛，仍具國人成長歷史光彩，待臺鐵多元開發擴大文化加值利用」指示，臺鐵公司亦以創新思維，與學產界及文化界合作，積極改造具特殊性之文資車輛，改造成果除了廣受歡迎之藍皮解憂號之外，還有潮州鐵道園區大物車及苗栗火車頭園區木造車廂等靜態保存車輛，以及更積極辦理之舊型柴油客車動態保存，前述出廠的「新車」將依展示計劃，於北中南東各地區，配合不同場域進行輪展。
臺鐵員工齊心協力，使新車提前投入營運，更配套辦理汰換舊車及文資車輛靜動態保存，抱持勇於改革精神，達成安全創新之臺鐵新遠景目標。