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鄭副院長8月23日上午視察桃園鐵路地下化計畫平鎮車站及平鎮臨時站工程，對於桃園計畫各項先期臨時軌工程均已發包施工中，計畫總進度達27%；平鎮臨時站進度符合預期，可望於115年提前提供民眾鐵路的穩定服務，表達心慰。另外對於施工團隊於狹窄工區，且只能夜間施工，仍努力推動此一艱困工作，特別予以嘉勉，並叮囑施工團隊，要注意工程安全。
另有鑑於桃園鐵路地下化計畫施工後，將造成新光路平交道封閉，不利當地民眾通行，且因鐵路地下化於臺66線北側出土，未來騰空的鐵路路廊，無法於臺66線連結，不利當地整體交通發展。經行政院多次邀集交通部、鐵道局等單位研商，決定政策上支持桃園鐵路地下化計畫南延1.2公里，穿越臺66線下方再出土。並請交通部優先考量以修正計畫方式辦理，以達桃園鐵路地下化南延路段併同全路段同時下地營運之目標。
鄭副院長對於後續修正計畫所需辦理之環評、用地拆遷補償、及對平鎮淨水廠等相關設施之影響，也十分關心，請鐵道局做進一步的評估，並妥與地方溝通。