:::
關渡大橋自民國72年通車以來，一直擔任銜接淡水河兩側連絡新北市淡水與八里、五股之間的重要橋梁，惟歷經了38年的歲月，該地區人口成長及結構的變化，使關渡大橋交通流量大增，現今每日雙向交通量已達10萬輛汽機車通行，常有用路人在接近匝道分流處才變換車道，造成車流交織嚴重情形發生，其中機車行車安全更受到各界重視。
公路總局為改善交通流量大及車流交織等問題，先前已針對關渡大橋做了許多交通工程標誌、標線及加強宣導分流資訊但卻仍嫌不足，為提供用路人足夠的緩衝空間等改善，同時瞭解民意對關渡大橋機車道的改善建議，及在地民眾的需求，公路總局特於110年10月28日（星期四）下午7時於西濱北工程處召開「台15線關渡大橋機車交通安全改善地方說明會」，由公路總局林聰利副局長主持，邀請立法委員洪孟楷、葉毓蘭、台灣交通安全協會、公路邦、地方政府及在地里長、民眾等共同研議關渡大橋改善之道。
與會的台灣交通安全協會提出改善往五股、八里方向下匝道車道配置，快車道改為混合車道，並建議長期可調整淡水端匝道動線，改善喇叭型交流道，減少與平面車道的交織點。公路邦則建議簡化關渡大橋主橋段標誌牌面，使其淺顯易懂。
公路總局林聰利副局長表示，關渡大橋尖峰車流已超出原有設計容量，除寄望未來淡江大橋的分流外，期透過各種交通改善，在安全與流暢中尋求平衡點，這不僅是交通單位的課題，也需要所有用路人的幫助，此外，關渡大橋改善涉及地方政府配合，短期改善策略中，公路總局將責成所屬第一區養護工程處中和工務段於110年11月底前完成協調地方意見，並提出改善方案；另長期改善部分，包括匝道改建、橋梁拓寬等，公路總局後續將啟動相關的可行性研究。
最後立委葉毓蘭表示，建議除了以工程手段改善關渡大橋交通安全之外，並應重視教育、宣導的重要性；立委洪孟楷則表示，交通改善沒有最好、只有更好，感謝公路總局召開說明會與民眾面對面探討關渡大橋改善的方法，期許公路總局接納民間的寶貴意見，讓關渡大橋行車更安全、舒適。
聯絡人：公路總局交通管理組薛讚添組長
聯絡電話：02-23070123 分機3000