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視察臺中「環太東路」橋梁新建與「正大橋」改建工程 林右昌:中央補助近3億元,助地方闢建重要橋梁

日期:112-08-15
資料來源:內政部

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內政部長林右昌14日視察臺中市「太平區環太東路銜接新平路三段新建橋梁工程」與「北屯區光西巷正大橋改建工程」。林右昌表示,這2案皆是生活圈道路交通系統建設計畫,合計總工程經費約4.2億元,中央補助近3億元、70%。預計114年7月完成正大橋改建、115年6月完成環太東路新建橋梁,兩座橋梁啟用後,將可有效紓緩現行周邊交通壅塞狀況,縮短大里溪兩側通行時間,完善臺中市東西向交通路網,促進市區往返大里、太平、新社、北屯及銜接臺74線快速道路、大坑風景區的交通便利性。

用橋梁貫通大里溪東、西側打通既有交通瓶頸,帶動區域發展

林右昌表示,「太平區環太東路銜接新平路三段橋梁新建」工程是攸關大臺中東西向發展的重要關鍵。因為太平區長久以來受到大里溪的交通阻隔,當地民眾必須仰賴南北向路網,繞行至太原六號橋或坪林橋,才能夠銜接太原路、中山路及祥順路等主要幹道,不只要承受上、下班等交通尖峰時刻的大量車潮,還需多增加約1.4公里的通行路程,整體通行品質有改善的急迫性。本工程總經費3.5億元,中央已核定補助2.45億元,預計113年7月開工及在115年6月完成此橋梁的闢建,完善臺中市東西向交通路網。

林右昌指出,本工程將在環太東路、新平路三段與祥順路口處,興建一座長110公尺、橋寬20公尺及配置2.5公尺雙向人行道的二跨鋼箱型跨河橋梁,此橋梁將貫通大里溪東、西側,除可分散既有車流量外,無論是往東銜接國軍臺中803總醫院、大坑地區,或是往西銜接臺74線快速道路及太原路、中山路等市區要道,用路人都無須再繞路,能縮短近10分鐘的車程。另橋梁旁設有專用人行道,安全串接鄰近田園新村、坪林新村及麗園公園等人口密集的住宅區域,提供行人安全步行環境。

拓寬正大橋及設置人行空間 落實人車分道及強化道路安全

林右昌表示,今日同時視察正大橋改建工程,此橋自民國66年啟用迄今已逾40年,橫跨大里溪,是連結東山路及光西巷的重要橋梁,且東山路同時也是通往大坑風景區的重要聯外道路,往來車潮多,但現行橋寬僅有4.6公尺,會車不易常壅塞,甚至導致交通事故發生。

因此,臺中市政府回應地方期待,向中央提報生活圈計畫,希望拆除既有橋梁,闢建一座全長約60公尺、橋寬12公尺,雙向各1車道,並於兩側規劃設置1.5公尺寬的人行道,本工程經費7,200萬元,中央補助5,040萬元,預計113年7月開工及將在114年7月完成橋梁改建。

林右昌補充說明,正大橋改建工程起點為東山路二段1巷8弄至光西巷止,現在中央政府也非常重視人本環境的建置,未來完成改建後,將落實兩側人車分離,未來無論是當地民眾或遊客,前往大坑風景區遊玩,都能循專用人行道步行至鄰近商圈、九號步道及社區等,為不同交通運具或步行的用路人,提供一個安全且舒適的通行環境,同時在地農民運送農產品的需求也能獲得滿足,這不只在促進東山路及光西巷周邊路網服務水準,同時也讓臺中的觀光與民眾生活品質能夠獲得有所提升。

林右昌最後表示,謝謝在地民意代表重視居民「環太東路新建橋梁」與「正大橋改建」的訴求,特別是莊競程委員自我上任以來,持續關注本案的進度,還有臺中市政府願意正視長久既存的道路瓶頸問題,在中央生活圈道路交通系統建設計畫支持下,由中央補助7成,地方負擔3成共同促成這2項工程的推動,未來不僅提供民眾更安全、便利的交通環境,同時也可提升太平區、大里區、北屯區及周邊轄區的整體發展。

此外,工程施作的過程中,也要拜託地方民意代表協助在地溝通工作,把對當地民眾生活的影響降到最低。今天也有聽到民眾提出對周邊交通規劃的相關建議與想法,這部分也請臺中市政府來幫忙,把前一階段規劃不夠完整的地方把它全部納進來,中央也會來給予支持。

今日出席的貴賓,包括內政部長林右昌、立委莊競程、立委何欣純、臺中市政府副市長黃國榮、市議員曾朝榮、市議員謝家宜、營建署長吳欣修、地方民意代表、民眾等共同參與。

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