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內政部長林右昌在5日視察「臺中大肚-彰化和美跨河橋梁新建工程」。林右昌表示，本計畫是中部近年來跨域治理的重要示範案例，跨直轄市、彰化市及彰化縣，跨都市治理是臺灣未來發展很重要的框架與趨勢，需要中央與地方政府共同協助。同時本工程也是近期中臺灣最長及耗資最高的重大橋樑工程，由生活圈道路交通系統建設計畫補助總經費約30.5億元，中央補助約24億，此橋梁的興建是中彰生活圈與跨域治里的重要里程碑，預計115年6月完工，未來兩地往返交通僅需2分鐘車程，還可銜接國道1號、國道3號及台74環狀線，完善交通路網的便捷性及促進臺中市延伸到彰化縣和美鎮的整體經濟。
中央助重要橋梁闢建 完善彰化與臺中交通路網
林右昌指出，過去臺中大肚與彰化和美間的交通網絡，因中間隔著一條烏溪，長期以來民眾往返兩地都須繞道而行近20公里，整體通行車程非常耗時。本案在中央經費的支持下，兩縣市共同合作及推動此跨河橋梁的興建。未來通車啟用後，就是實現民眾近數十年對於跨縣市直通的交通期待及紓解中彰大橋及大肚橋交通及周邊發展壓力。
林右昌說明，工程範圍包含臺中市大肚區文昌路二段，跨越烏溪至彰化縣和美鎮銜接台61乙線省道，鄰近國道3號和美交流道，全長約1,690公尺，主橋長約1,440公尺，寬22公尺的預力箱型橋梁，橋墩位置配合地形現況及增加跨距來減少落墩數，確保河川防洪、周邊生態及交通便利功能；橋面配置則有雙向4車道、2個機車專用道及人行腳踏車共用道。另橋梁引道部分也使用瀝青刨除再生的綠色材料，落實綠色環保節能減碳及人本交通建設的核心理念。
林右昌表示，大肚和美跨河大橋的興建，是中央集結跨部會資源及地方政府互相合作共同發展生活圈的優良範例，很高興看到各縣市跳脫既有城市治理與發展規劃的思考模式，朝整體區域治理方式來邁進，也盼此重大建設能如期如質完工，讓民眾無論是在生活、交通、就業環境及整體經濟發展，都能彼此共榮、共好。
林右昌最後表示，有關今天在場的代表提出未來如何連結和美鎮等後續發展配套議題，也請相關單位就整體內容依權責分屬來預先準備及進行評估；另台61線高架化的計畫，其建設經費高達約161億，這部分正由交通部辦理中；此外，還有生活圈4號線的延伸如果已完成相關規劃及環境影響評估工作，後續也請臺中市政府就未來推動內容可與中央來共同討論分年分期執行的可能性。
今日出席的貴賓，包括內政部長林右昌、立委黃秀芳、立委陳秀寶、立委林靜儀、立委楊瓊瓔、市議員曾威、市議員張家銨、市議員吳瓊華、市議員林昊佑、臺中市政府參事黃晴曉、臺中市大肚區長楊明坤、彰化縣工務處副處長林孟弘、大肚區水順里長陳秋益及磺溪里長劉奕忻、營建署副總工程司陳志偉及道路組副組長蔡亦強等共同參與。