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行政院長蘇貞昌16日主持「國道4號台中環線豐原潭子段計畫全線通車典禮」時表示，這項工程極其艱難，必須打通隧道、建高架橋跨溪，沿途又經過斷層，還涉及文化遺址保存作業等，幸賴在林全、賴清德兩位前院長打下基礎、地方政府積極協助、立委大力支持預算，以及所有工程人員一肩扛起重擔下，今日才得以順利通車。蘇院長強調，交通建設只能快、不能慢，後續除了「國道1號增設銜接台74線系統交流道計畫」預計明（2024）年完工外，他也已核定「國道1號后里至大雅路段拓寬計畫」可行性評估，同時「東勢－豐原生活圈快速道路工程」亦已通過環評，請相關單位加速進行，以符合地方期待。
蘇院長表示，他今日特地前來主持國道4號台中環線豐原潭子段計畫全線通車典禮，不是要占功勞，而是要感謝一路以來眾人的協助，努力完成這一條對臺中交通發展至關重要的環狀道路。蘇院長指出，該工程於6年前林全前院長任內開始動工，續經賴清德前院長與他相繼扛下重擔，除了要感謝兩位前院長打下基礎外，也要感謝地方政府從各方面協助，以及立法委員們在立法院大力支持相關預算，並對工程持續提供建言與指教。
蘇院長指出，「國道4號豐原潭子段」是一項極其艱難的工程，不僅有近6成路段位處山區，必須打通隧道，出隧道後還需以高架橋跨溪，沿途又經過車籠埔斷層與三義斷層，同時施工期間亦陸續發現文化遺址，必須妥予保存等，所幸有這麼多在最基層、第一線工作的辛苦工程人員，他們在不見天日的隧道或高空中，在烈日或冷風等惡劣天氣下一肩扛起重擔，用一斧一鎚、一挑一擔，克服諸多困難，使得該工程今日能夠順利通車，因此他特別藉此機會感謝所有為這一條路付出的同仁，也請大家要記得他們沿路走來的辛苦。
談及臺中其他交通建設，蘇院長表示，4年前他再任行政院長的第2個月，即特別前來視察「國道1號增設銜接台74線系統交流道計畫」預定地，而這項工程將於明年完工；此外，他已核定「國道1號后里至大雅路段拓寬計畫」可行性評估，希望相關單位儘速進行；另就立法院蔡其昌副院長關切「東勢－豐原生活圈快速道路工程」（東豐快速道路）執行進度一事，交通部高公局趙興華局長於簡報時提到，豐原潭子段在施工時，已預留帽梁接頭，以增加東豐快速道路銜接國道4號的彈性。過去東豐快速道路因環評問題而停工一段時日，現在環評已通過，中央一定會大力支持，請交通部依原定計畫給予補助，並加快施工腳步，以符合地方期待。
蘇院長強調，交通建設只能快、不能慢，而且是一棒接著一棒、一段接著一段，因此大家應記得一路上所有辛苦挑擔的人。蘇院長也感謝臺中市盧秀燕市長5天前受訪時，特別為中央執政團隊說公道話，肯定他領導執政團隊讓臺灣走過3年疫情的辛苦，此舉讓中央所有同仁都備感溫暖，他也藉此公開場合向盧市長表達謝意。
最後，蘇院長表示，國家只有一個，大家都生活在臺灣這塊土地上，意見或有不同，而民主雖然眾聲喧嘩，但大家合作起來才有力量，才會讓一條路通車、一個國家繼續前進，人民的期待也才能夠實現，並祝福大家新年快樂，一起為臺灣加油努力。
今日通車典禮在祥獅獻瑞表演中熱鬧展開，並由交通部高公局趙興華局長進行工程簡報，介紹計畫內容、施工挑戰、工程特色及通車後效益等。蘇院長在致詞後偕同交通部王國材部長、盧秀燕市長等貴賓共同進行剪綵儀式及合影留念，象徵國道4號台中環線豐原潭子段正式全線通車。