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交通部於28日舉辦關鍵戰略七「運具電動化及無碳化」社會溝通會議「『電動時代‧淨零未來』行動論壇」，由交通部、經濟部、環境部等相關部會對「運具電動化及無碳化」推動現況及成果進行報告，並邀集產官學研及社會大眾進行座談交流，廣納各方意見滾動作為未來推動策略參考。
交通部說明，因應全球淨零趨勢，我國已將「2050淨零排放」目標納入「氣候變遷因應法」，並透過12項關鍵戰略協助產業鏈及全體國民共同邁向淨零。其中，關鍵戰略七「運具電動化及無碳化」是由交通部主責，與經濟部、環境部、內政部等部會共同規劃推動，以公共運輸先行策略及政府帶頭示範，優先推動2030年市區公車及公務車全面電動化，私人運具則以技術成熟且完全商業化的電動小客車與電動機車為優先推動對象，其他車種則持續視國內外產業發展趨勢，逐步推動運具轉型。
交通部指出，去(111)年11月22日舉辦「運具電動化及無碳化」社會溝通會議，近380位業界及企業公民溝通討論，廣泛蒐集各界建議，對於運具電動化及無碳化行動計畫的推動有很大助益。為確保我國淨零轉型過程「公正」，並落實「盡力不遺落任何人」的公正轉型核心價值，交通部今(28)日再度辦理「電動時代‧淨零未來」行動論壇，說明我國「運具電動化及無碳化」行動計畫現階段推動成果，並透過座談交流與綜合討論，持續傾聽各界意見。會議論壇由交通部說明關鍵戰略七「運具電動化及無碳化」階段推動成果，並由交通部與經濟部分享行動計畫階段亮點成果：(1)在秉持公共運輸先行前提下，目前受補助之電動大客車已上路1,621輛，持續朝2030年11,700輛市區公車全面電動化目標邁進；(2)在友善電動車的使用環境，我國公共充電樁目前已達8,771槍(慢充6,746槍/快充2,025槍)，已經提前達成113年度的數量目標，未來將持續提高充電樁設置數量。(3)經濟部已於112年9月23日公告「主題式研發計畫-電動商用車智慧運營驗證計畫」，將由車廠、物流業者或設備供應商聯合提案，結合車型開發與物流車隊示範運行，建立國產電動商用車產業發展。(4)在燃油機車行升級轉型方面，由勞動部、經濟部、環境部共同辦理機車維修技術訓練，自108年至今已有9,541人次、9,171家機車行接受傳統機車行從業人員技術能力升級與轉型輔導，使其會賣又能修，實踐公正轉型願景。
另外，為了能加速運具電動化推動進程，滿足未來電動車的充電需求，加速提升關鍵技術國產化能量及培訓電動車產業人才，現場也邀請車輛相關公(協)會、經濟部、內政部、交通部等產官學研專家學者對「加速運具電動化之政策推動方向與發展」、「社區內建置充電樁之措施及方向」、「加速提升關鍵技術國產化能量及完善我國電動車產業人才發展之策略」三大議題進行交流，作為精進關鍵戰略七行動計畫內容或未來施政方向參考。
交通部表示，推動我國運具電動化及無碳化，需要從中央到地方、產業供給到使用者需求端共同響應。交通部將持續與經濟部、環境部、內政部等部會，共同推動相關行動計畫，透過運具轉型，引導我國迎向「電動時代」，共創「淨零未來」。