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交通部5日核定臺中市台74線十九甲北出匝道可行性評估，將由公路總局接續辦理綜合規劃與環境評估作業，並配合臺中市政府用地期程預計112年4月發包，並於113年6月完工，工程建設經費2.79億元由公路總局負擔，預計完工後可以大幅縮短民眾進出大里工業區的時間，提供地區民眾更便利的行車環境。
臺中市大里、太平等屯區地區人口持續增長，現有台74線匝道已不敷使用，為此交通部長林佳龍於擔任臺中市長任內，即與立法委員何欣純積極向交通部爭取新設大里十九甲北出匝道並銜接立善橋，並於104年11月首度提出可行性報告，接續106年2月完成水理分析後，公路總局於107年7月召開初審會議。
公路總局在完成初審程序後，於去年10月30日召開審議委員會議，經出席委員過半同意通過，並請臺中市政府依委員意見做部分修正，市府已於去年12月31日依委員意見修正完竣，而公路總局也立即於今年1月3日函報交通部，並於2月5日由交通部核定。
交通部指出，本項完工後，可大幅縮短使用台74線前往大里工業區之旅行時間外，亦可提升台74 線對地區服務效益，並且紓解目前立善橋、立元一橋的交通量，進一步改善平面道路的行車品質，更提供台中十九甲、太平及大里地區居民一條更為便捷之公路。