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高雄子弟交通部長王國材 見證帝冠車站班師回「巢」啟動

日期:110-07-27
資料來源:交通部

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交通部鐵道局執行高雄計畫,已完成全線地下化通車之重要里程碑,在今(2021)年4月也完成了中博高架橋拆除工程後,今(26)日啟動高雄帝冠車站復位工程,高雄在地人交通部部長王國材特地南下視察啟動試推,並與工程單位共同參與歷史性的一刻。
交通部鐵道局表示,高雄帝冠車站興建於西元1941年,已有近80年歷史,2003年被高雄市政府文化局指定為歷史建築,因其位於鐵路地下化後之高雄新車站施工範圍,鑑於帝冠車站具歷史意義,鐵道局規劃予以保留,於2002年先新建高雄臨時站取代帝冠車站營運功能,並於2002年8月16日展開為期17天的第一次挪移工程,創下全臺最大文物的搬遷紀錄,也為臺灣文化資產保存開啟新的視野。今年配合高雄車站各階段里程碑完成,將啟動第2次挪移,班師回「巢」。今天(7/26)開始向北挪移4.8公尺後,預計在8月21日啟動向西挪移57.86公尺,於9月26日遷移至永久位置,明年1月完成永久定位。
交通部長王國材今(26)日與鐵道局代理局長伍勝園、高雄市政府工務局長蘇志勳、交通局長張淑娟等人一起,前往高雄車站見證帝冠車站起程回家,長期關心高雄交通建設的立法委員李昆澤也親自出席。王部長指出,2009年高雄鐵路地下化工程正式啟動,當時他擔任高雄市交通局長,2018年第一階段完工時,他擔任交通部政務次長,現在第二階段工程全面啟動時,他擔任交通部長見證車站興建的過程。
他也說,很佩服當初決定將帝冠車站保存下來的遠見,自己從小在高雄長大,就讀雄中時曾經擔任糾察隊,經常在火車站進出,帝冠車站是屬於所有高雄人共同的回憶,能見證它回家,許多美好回憶一直浮現。
王部長也期勉工程單位,持續落實工安管理,積極推動高雄新車站工程進度,包括今年高雄帝冠車站挪移定位回娘家,明(2022)年9月車站站東道路開闢,接續趲趕完成兩棟鋼構大樓、天棚興建及地面景觀工程,如期在2025年完成高雄車站整體工程,讓市民見證新高雄車站願景逐步實現。
立委李昆澤表示,感謝前行政院長謝長廷將鐵路地下化的經費,中央支持從50%提升為75%,行政院蘇院長擔任院長時,支持將高雄鐵路地下化增加左營與鳳山計畫。
第一階段通車順利完成,新增七個通勤車站,第二階段拆除中博高架橋,新車站具有交通、商業、景觀等功能,對市區縫合、交通便捷與商圈再造與社區生活提升。高雄帝冠車站為了高雄鐵路地下化願景出征,如今19年過去,高雄鐵路地下化工程全線通車「大工告成」,帝冠車站終於要回家了,這是屬於高雄市歷史性的一刻,也是身為高雄人的驕傲。
交通部鐵道局代理局長伍勝園偕同高雄市政府表示,在未來將由交通部與高雄市政府共同辦理相關活動,不少市民朋友殷切企盼高雄帝冠「返家三部曲」—「啟動」、「挪移」及「定位」,歡迎市民朋友能共同參與,見證帝冠車站遷返的精彩歷程。
高雄車站的工程概分為一、二階段,其中第一階段工程,包含旅客營運大廳及月台、隧道,已於2018年10月14日通車營運,今年也以完成中博高架橋拆除及站西道路通車等里程碑,後續第二階段車站天棚、商業大樓、旅館大樓、帝冠式車站移回及景觀道路相關工程也接棒施工中,預計2025年完工。
高雄車站以天棚營造涼爽舒適的半戶外空間,天棚上方綠化植栽並設置腳踏車道,提供市民休憩空間。而天棚下方的室內空間,將以鋁板製成的天花裝飾,天花以大小不一的9塊板片組成,搭配8種不同樣態蜂巢單元,形成雲朵意象,並以79支花柱支撐。未來天棚會從兩側環抱簇擁帝冠車站,營造新舊車站融合、歷史記憶傳承的時光門廊。
目前,高雄車站已取得鑽石級等級綠建築候選證書,並取得侯選智慧建築証書。除此之外,為強化高雄車站的運輸與商業機能,高雄車站也將融合設置國道客運轉運站、市區公車站,並且興建10層樓商業大樓,與11層樓的旅館大樓。未來高雄車站除了是轉乘機能完整的交通中心,在「市民廣場」理念下,定位為全天候開放車站,同時串連車站周邊形象商圈,讓車站不只是車站,更是高雄綠屋頂,也是高雄經濟之心。

  聯絡人:馬良俊段長

  聯絡電話:0932-216068

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